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                        RZP-5型汽車摩托車拉索(軟軸)疲勞試驗台 
                
                
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 一、用途及特點: RZP-5拉索(軟軸)耐久性試驗台是根據中華人民共和國汽車行業標准“QC/T29101-92汽車用拉索總成”及“QC/T228.10-1997摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗方法”而開發研制的。試驗負荷的初始值由滑輪機構和標准砝碼實現,利用標准彈簧和調節拉索往複運動的幅值實現初始力值和最大力值之間的交替施加,試驗次數由磁電傳感器測量,數字顯示,讀數准確、直觀。 二、主要技術參數: 1.對拉索可施加的最大負荷:5000N; 2.往複運動的最大行程:±35mm; 3.試驗次數測量範圍:999999次; 4.往复运动频率: 30次/分; 5.試驗次數測量精度:±0.5%; 6.電源:三相交流:380±10% 三、結構原理 拉索耐久性試驗台由工作台、減速機構、拉索支撐機構、滑輪機構及砝碼、試驗次數測量系統等幾部分組成。驅動電機和減速機固定在工作台面上,電機爲雙速電機,轉速經減速機減速後變爲30r/min、60r/min,然後再驅動曲柄滑塊機構,將旋轉運動變爲往複的直線運動,從而帶動拉索按標准要求的運動方式進行試驗。拉索繞成試驗所需的曲線,滑輪機構及砝碼給拉索施加需要的初始力值,往複運動的幅值由減速機上的滑塊來調整。試驗次數測量系統對試驗次數進行測量和顯示。  |